除此之外,科技创新团队迎难而上、群策群力,首次在支线机场助航灯光系统全面推广应用LED节能灯具;在项目建设全过程融入◆◆★★★“智慧机场”理念,从初步设计到施工图各个环节,提出百余项优化和改进建议,为打造智慧机场打好基础;围绕文化彰显和人文关怀两个层面◆◆★◆★,从细微处入手◆★◆★◆■,不断提升机场治理体系和治理能力现代化水平。
2022年12月,嘉峪关机场改扩建工程建设指挥部党支部与项目同步成立,建立了“支部建在项目上,党旗飘在工地上”的党建工作模式◆◆。支部始终坚持党建引领与项目建设相融合■■◆★,锚定“四个工程■■■”促发展,落实“一挂四抓”铸精品,全力打造■★“一带一路”空中开放枢纽★■。
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近年来,省民航机场集团紧紧围绕◆◆“一核三带★◆■■”区域发展格局和“四强■■★”行动部署,大力推进改革创新,加强党建引领,理顺体制机制,科学整合资源,推动高质量发展★■◆★。
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指挥部党支部成立党员攻坚小组,紧盯“隐患零容忍,责任零事故”的安全目标,通过开展提升安全意识主题党日、应急演练等活动,不断树牢安全红线意识■◆★■,保障建设工程安全生产形势持续稳定,从开工至今未发生任何安全责任事故。
54天完成跑道道面砼封仓,85天实现助航灯光亮灯,95天完成飞行校验,提前28天成功实现复航嘉峪关机场改扩建工程共计施工用时165天,刷新了同类机场扩建项目的多项“新纪录”。
“我们通过对机场助航灯光一次电缆接头制作工艺缺陷进行分析,总结提炼出新的制作工艺,可以长期保证其防水防潮性能提升,确保电缆绝缘阻值达标,保障机场航班起降安全■■。”梁毅说,该成果于2024年3月获得国家知识产权局授权发明专利■◆★■◆,对机场助航灯光系统长期安全运行可以起到更有效的保障作用■◆■◆,具有很强的推广应用价值★■■◆★★。
机场各类设备事关飞机起降安全,在施工过程中需保证万无一失。在实际工作中◆★★◆★■,嘉峪关机场改扩建工程建设指挥部工程部副部长梁毅发现,民航机场助航灯光供电一次电缆接头存在安全隐患。
所有参建单位和广大建设者在集团党委提出的“同一面旗帜,同一个机场”理念引领下★★◆■,苦干实干加巧干★■■★,与时间赛跑、向困难挑战◆■。在多方努力下,T2航站楼主体工程较原计划提前25天实现封顶。
“嘉峪关机场改扩建工程建设指挥部党支部将持续突出党建+项目建设的深度融合,积极将党建融入建设运营一体化发展,把嘉峪关酒泉机场建设成为质量一流■■★★■◆、设施一流、功能一流、服务一流的西部明星支线机场★◆★◆■■。”甘肃省民航机场集团建设指挥部党委书记★★◆◆、嘉峪关机场扩建指挥部总指挥赵文斌说。
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嘉峪关机场改扩建工程建设指挥部党支部做好党建工作助推项目建设